有効期限が切れたグリーンカードを持って旅行するのは常に悪い考えであり、シーラ・ベルガラさんはこれを苦労の末に学びました。
以前、ベルガラさんと夫の熱帯地方での休暇の計画は、ユナイテッド航空のチェックインカウンターで突然中止になった。そこで航空会社の代表者は、期限切れのグリーンカードでは米国からメキシコに入国できないとベルガラさんに告げた。その結果、ユナイテッド航空は夫婦のカンクン行きの飛行機への搭乗を拒否した。
シーラさんの夫ポールさんは、航空会社が夫妻の搭乗を拒否するという間違いを犯し、休暇の計画が台無しになったと語った。彼は妻のグリーンカードを更新すれば海外旅行が可能になると主張した。しかしユナイテッド側はこれに同意せず、この問題は終了したとみなした。
ポールはユナイテッドに対し苦情を再開するよう求めており、修正に3,000ドルの費用がかかった間違いを犯したことを認めている。
彼は、翌日夫婦がスピリット航空でメキシコに飛んだという事実が彼の事件を物語っていると信じている。しかし、そうですか？
昨年の春、ポールと妻は7月にメキシコで行われる結婚式への招待を受け入れた。しかし、条件付きで米国の永住者であるシーラさんには問題があった。グリーンカードの有効期限が切れたばかりだったのだ。
彼女は予定通りに新しい居住許可を申請したにもかかわらず、承認プロセスには最大 12 ～ 18 か月かかりました。彼女は、新しいグリーンカードが旅行に間に合わない可能性が高いことを知っていました。
ベテラン旅行者のポールは、メキシコ総領事館のウェブサイトにあるガイドブックを読んで少し調べました。この情報に基づいて、彼はシーラの有効期限が切れたグリーンカードは彼女がカンクンに行くことを妨げないと判断した。
「妻の新しいグリーンカードを待っている間に、彼女は I-797 フォームを受け取りました。この文書により、条件付きグリーンカードがさらに2年間延長されました」とポールは私に説明してくれた。 「ですから、メキシコとの間に問題が起こるとは予想していませんでした。」
すべて順調だと確信した夫妻は、エクスペディアを利用してシカゴ発カンクン行きの直行便を予約し、メキシコへの旅行を楽しみにしていました。彼らはもはや期限切れのグリーンカードとはみなしませんでした。
彼らが熱帯への旅に出るその日まで。それ以来、有効期限が切れたグリーンカードを持って海外旅行するのは明らかに得策ではありません。
夫妻は昼食前にカリブ海のビーチでココナッツラム酒を飲む予定で、その日の早朝に空港に到着した。ユナイテッド航空のカウンターに行き、彼らはすべての書類を渡し、搭乗券が発行されるのを辛抱強く待ちました。何の問題も予想していなかったので、共同エージェントがキーボードを入力している間、彼らは雑談していました。
しばらく経っても搭乗券が発行されなかったとき、夫婦は遅れの理由は何だろうと考え始めました。
無愛想なエージェントはコンピュータ画面から顔を上げて悪い知らせを伝えた。シーラは期限切れのグリーンカードではメキシコに旅行できないというのだ。彼女の有効なフィリピンパスポートにより、カンクンで入国手続きを行うこともできない。ユナイテッド航空の担当者は、飛行機に乗るにはメキシコのビザが必要だと告げた。
ポールは代理人に反論しようとし、フォーム I-797 にはグリーンカードの権限が保持されていると説明した。
「彼女は私にノーと言った。すると代理人は、ユナイテッドがI-797保持者をメキシコに連れて行ったとして罰金を科せられたという内部文書を見せてくれた」とポールは私に語った。 「彼女は私たちに、これは航空会社の方針ではなく、メキシコ政府の方針だと言いました。」
ポールは、代理人が間違っていたことは確かだが、これ以上議論しても無駄だと悟った、と述べた。担当者が、ポールとシーラが今後のフライトでユナイテッド航空のクレジットを獲得できるようにフライトをキャンセルするよう提案すると、彼は同意します。
「後でユナイテッドと協力して取り組むことになると思う」とポールは私に語った。 「まず、結婚式のために私たちをメキシコに連れて行く方法を考えなければなりません。」
ポールさんはすぐに、ユナイテッド航空が予約をキャンセルし、カンクン行きのフライトに乗り遅れた場合に1,147ドルの将来のフライトクレジットを提供すると通知された。しかし、夫婦はエクスペディアで旅行を予約し、その旅行は互いに無関係な 2 枚の片道航空券として構成されていました。したがって、フロンティアの往復航空券は払い戻しできません。航空会社はカップルに458ドルのキャンセル料を請求し、今後のフライトのクレジットとして1,146ドルを提供した。エクスペディアはまた、カップルに99ドルのキャンセル料を請求した。
そこでポールはスピリット航空に注目し、ユナイテッド航空ほど大きな問題を起こさないことを望んでいる。
「旅行全体を逃さないように、翌日のスピリットの航空券を予約しました。直前のチケットは2,000ドル以上かかりました」とポールは語った。 「ユナイテッドの間違いを正すには費用がかかるが、他に選択肢はない。」
翌日、夫妻は前日と同じ書類を持ってスピリット航空のチェックインカウンターにやって来た。ポールはシーラがメキシコ旅行を成功させるのに必要な資質を備えていると確信している。
今回は全く違います。彼らはスピリット航空のスタッフに書類を手渡し、夫妻は遅滞なく搭乗券を受け取った。
数時間後、メキシコの入国管理官がシーラさんのパスポートにスタンプを押し、やがて二人はようやく海辺でカクテルを楽しむようになった。ベルガラス一家がついにメキシコに到着したとき、彼らの旅は何事もなく楽しいものでした（ポールによれば、それは彼らを正当化するものでした）。
夫婦が休暇から戻ったとき、ポールさんは他のグリーンカード保有者に同じような大失敗が起こらないようにしようと決心した。
After submitting his complaint to United Airlines and not receiving confirmation that she made a mistake, Paul sent his story to tip@thepointsguy.com and asked for help. In no time, his disturbing story arrived in my inbox.
夫婦に何が起こったのかについてのポールの記述を読んだとき、私は彼らが経験したことについて恐ろしい気持ちになりました。
しかし、私はユナイテッドが期限切れのグリーンカードを持ったシーラのメキシコ渡航を拒否したことで何も悪いことはしていないのではないかとも疑っている。
長年にわたり、私は何千もの消費者からの苦情を処理してきました。これらのケースの大部分は、海外目的地での乗り継ぎや入国の要件に混乱している旅行者に関するものです。パンデミック下ではこれがかつてないほど当てはまります。実際、高度なスキルと経験を持つ海外旅行者の休暇は、コロナウイルスによって引き起こされた混沌とした急速に変化する渡航制限によって台無しにされています。
しかし、パンデミックはポールとシーラの状況の原因ではありません。休暇の失敗は、米国の永住者に対する複雑な旅行規則の誤解が原因でした。
私はメキシコ総領事館から提供された最新情報を確認し、事実であると思われるものを再確認しました。
ポールにとって悪いニュースです。メキシコはフォーム I-797 を有効な渡航書類として受け付けていません。シーラさんは無効なグリーンカードとビザなしのフィリピンパスポートを持って旅行していた。
ユナイテッド航空はメキシコ行きの便への彼女の搭乗を拒否するという正しい行動をとった。
グリーンカード所有者は、外国における米国の居住を証明するために I-797 文書に依存すべきではありません。このフォームは米国の入国管理官によって使用され、グリーンカード保持者が帰国できるようになります。しかし、他の政府は米国居住の証明として I-797 の延長を受け入れる必要はありません。おそらく受け入れないでしょう。
実際、メキシコ領事館は、フォーム I-797 にグリーンカードの有効期限が切れている場合は入国を禁止し、永住者のパスポートとグリーンカードの有効期限が切れていなければならないと明確に述べています。
私はこの情報をポールと共有し、もしユナイテッド航空がシーラの飛行機への搭乗を許可し、彼女が入国を拒否された場合、罰金を科せられる危険性があることを指摘しました。彼は領事館の発表をチェックしたが、スピリット航空もシーラさんの書類にもカンクンの入国管理官にも問題は発見されていないことを私に思い出させた。
入国管理官は、訪問者の入国を許可するかどうかをある程度柔軟に決定できます。シーラさんは拒否され、拘留され、次に利用可能な便で米国に帰国することも容易にあり得た。 （私は、渡航書類が不十分な旅行者が拘束され、すぐに出発地に戻ったという事例を数多く報告してきました。それは非常にもどかしい経験でした。）
私はすぐに、ポールが探していた最終的な答えを見つけました。彼は、同じ状況に陥らないように、それを他の人たちと共有したいと考えていました。
カンクン総領事館は、「一般に、メキシコ国に旅行する米国居住者は、有効なパスポート（出身国）と米国ビザ付きの有効なLPRグリーンカードを所持している必要がある」と認めている。
シーラさんはメキシコのビザを申請できたかもしれないが、承認されるまでに通常は10日から14日かかる。おそらく何事もなく到着しただろう。ただし、有効期限が切れた I-797 グリーンカードはユナイテッド航空には必須ではありません。
ポール自身の心の平和のために、私はポールに、無料の個人用パスポート、ビザ、IATA 健康診断を利用して、シーラがビザなしでメキシコに旅行できるかどうかを確認することを提案します。
このツールのプロフェッショナル バージョン (Timatic) は、多くの航空会社がチェックイン時に乗客が飛行機の搭乗に必要な書類を持っているかどうかを確認するために使用しています。ただし、旅行者は重要な渡航書類を見逃さないように、空港に向かうかなり前から無料版を使用できますし、使用する必要があります。
ポールがシーラの個人情報をすべて追加すると、ティマティックさんは数か月前に夫婦を助け、3,000ドル近くを節約できる答えを受け取りました。それは、シーラがメキシコに旅行するためにビザが必要だったというものでした。
彼女にとって幸運なことに、カンクンの入国審査官は問題なく彼女の入国を許可した。私がこれまで取材してきた多くのケースから学んだことですが、目的地行きの飛行機への搭乗を拒否されるのはイライラさせられます。しかし、一晩拘留され、補償も休暇も与えられずに祖国に強制送還されるのは、さらに悪いことです。
最終的に、ポールは、シーラが近い将来、期限切れのグリーンカードを受け取る可能性が高いという、夫妻が受け取った明確なメッセージに満足した。パンデミック中のすべての政府プロセスと同様に、書類の更新を待っている申請者には遅れが生じるはずです。
しかし今では、待っている間に再び海外旅行に行くことにした場合、シーラさんが旅行書類としてフォーム I-797 に頼らないことは明らかです。
有効期限が切れたグリーンカードを持っていると、世界を旅することが常に困難になります。有効期限が切れたグリーンカードで国際線に搭乗しようとする旅行者は、出発時と到着時に問題が発生する可能性があります。
有効なグリーンカードとは、有効期限が切れていないものです。有効期限が切れたグリーンカード保持者が自動的に永住権を失うわけではありませんが、州内に海外旅行しようとするのは非常に危険です。
有効期限が切れたグリーンカードは、ほとんどの外国への入国に有効な書類ではないだけでなく、米国への再入国にも有効ではありません。グリーンカード所有者は、カードの有効期限が近づいているため、この点に留意する必要があります。
カード所有者の海外滞在中にカードの有効期限が切れると、飛行機への搭乗や出入国が困難になる場合があります。有効期限が切れる前に更新申請をするのがベストです。永住者は、実際のカードの有効期限の 6 か月前から更新手続きを開始できます。 (注: 条件付き永住者は、グリーンカードの有効期限が切れる 90 日前に手続きを開始する必要があります。)
投稿時刻: 2023 年 1 月 9 日
